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空氣彈簧大型振動平臺要減震器嗎

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2021-02-01 16:01

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空氣彈簧的傳動包括網(wǎng)部、壓榨部、宏剛、施膠、壓光、卷取等部分,為滿足生產(chǎn)需要,空氣彈簧的傳動務必能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)車速,并且各個分部的速度能單獨調(diào)節(jié)。為防止紙頁出現(xiàn)斷裂、卷曲、褶皺、壓痕等等,務必對各傳動點進行高精度的速度控制,并且從流送上漿到紙頁卷取,都要保持紙幅一定的速度級聯(lián),這樣才有拉力。
正是基本分部傳動的變頻控制強調(diào)的是各傳動點的在線無級調(diào)速和同步跟隨性能,因此用在分部傳動的變頻器務必具有以下要求: 調(diào)速范圍寬,在全速度范圍內(nèi),效率務必在90%以上;功率因數(shù)高于0.9;輸入電流總失真小于3%;采用可靠性高、技術成熟的標準器件IGBT;能減少輸出諧波分量并有效降低dv/dt噪音和轉矩脈動的效果;利用通訊功能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速串行傳輸。
空氣彈簧的方式是在速度級聯(lián)的基礎上采取負荷配比、靜態(tài)補償和張力控制的綜合控制方式,速度聯(lián)級是要建立速度給定值鏈,有2種方式:采用同步模式控制卡,此為開環(huán)控制,適合車速低于300n/min的中小紙機;通訊控制即各變頻器間建立裝置對裝置通訊過程,此方式能將速度給定值用數(shù)字量迅速而準確地傳遞給遞給變頻器。兩種方式各分部間不同的機械變化都可由變頻器內(nèi)部不同的比例因子來控制,從而實現(xiàn)動態(tài)與穩(wěn)態(tài)時各分部線速度的恒比例運行。

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